Венгрия в картинках
Aug. 21st, 2013 01:45 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
old_pionearВЛЕТАНИЕ.
Я боялся. Боялся с самого начала, боялся всего. А чему тут удивляться, если для меня это была первая заграничная поездка в жизни? Да-да, я ни разу в жизни не покидал пределы СССР, поэтому страшно было все. Я боялся, что не сумею собрать или заполнить все необходимые документы для оформления визы. Боялся, что мне эту визу все равно не дадут, боялся, что если и дадут, то обязательно потеряют какую-нибудь важную бумагу, без которой никуда не пустят. Впрочем, началось все с выбора маршрута. Для меня было ясно, что ехать первый раз надо не в засаленные египты-турции, а в Европу. Но вот куда именно? Болгария – не интересно. Греция, Румыния, Албания – это слишком уж по-цыгански. Испания, Франция, Германия, Великобритания, Италия, Скандинавия? Нет, об этих странах я слышал уже так много, что частично там побывал. Нидерланды, Бельгия? Привлекательно, но… как-нибудь потом. Австрия? Одна из моих приоритетных целей. Но там могли посетить мысли личного характера, а я не хотел никакого ностальгического дерьма. И, перебирая пальцами путеводители в книжном магазине, я остановил взгляд на Венгрии. Открыл, полистал. Средневековые замки, Дунай, Балатон, одна из красивейших столиц Европы – Будапешт… Это именно то, что я хотел. Венгрия!
А потом пришла пора бояться. Я так боялся проспать (а выходить из дома надо было часов в шесть утра), что просыпался ночью каждые полчаса. Не проспал. В метро мне вдруг стало страшно, что я либо не найду на Белорусском этот таинственный «Аэроэкспресс» (Как же он выглядит? Автобус? Электричка? Грузовик с крытыми бортами?), либо не успею на нужный рейс, либо уеду не туда. Как ни странно, найти оказалось электричку (все-таки она, да) проще, чем нужный выход из метро: всюду указатели. И только когда я сел в удобное кресло, я почувствовал, что обратно пути уже нет – это начало пути. Мне опять стало страшно. Я чувствовал себя маленьким мальчиком, вокруг которого ходят взрослые дяди и тети. Они знают все, я – ничего. Решение было простое: чтобы не заблудиться по выходу с перрона, наметил себе жертву, за которой предполагал неукоснительно двигаться от поезда до самого терминала D аэропорта «Шереметьево». Откуда же мне было знать, что поезд прямо в этот терминал и приезжает?
Далее начались еще большие страхи. Меня ожидало нечто ужасное, что все называли словом ре-гис-тра-ци-я и делали при этом очень значительный вид. А ну как я не сумею пройти эту самую регистрацию? Очень много людей. Обстановка оживленного вокзала нервировала. Но сама процедура (вместе с очередью из одного человека) заняла не больше пяти минут. И это ре-гис-тра-ци-я?!?! Вот таможенный досмотр был серьезнее. И я снова боялся. По книгам знал, как таможенники ловко определяют преступников по нервному поведению и был уверен, что меня сейчас задержат и отведут в комнату для обыска, а самолет в это время улетит. Пытался делать равнодушный вид, но в результате встал в рамке лицом к девушке в форме и, вспомнив, что мне рассказывали об этих рамках, широко расставил ноги. «Встаньте на следы», – равнодушно скомандовала служащая аэропорта. Я даже растерялся: какие следы? Неужели я наступил куда-то, куда нельзя наступать, а все остальные проходят рамку след в след? Ох-х-х, теперь точно поймут, что я – преступник, скрывающийся от правосудия.
Когда я оказался в знаменитом «Дьюти фри», мне уже было не до покупок: за стеклянными стенами стояли, ездили и летали самолеты. Атмосфера чего-то давно забытого, детство защекотало ноздри. Звуки долетали до меня словно бы из семидесятых. Я подошел к стеклу и стал смотреть на взлетную полосу. Какое чудо! Тут-то я и вспомнил первый раз за все утро про свой фотоаппарат. Не успел я его достать, как тут же поплатился за то, что расслабился и перестал бояться. Ко мне подошел гражданин в штатском, достал какую-то корочку и…
– Вы хотите, чтобы ваш фотоаппарат был конфискован?
– Простите?
– Здесь запрещено фотографировать. Вы же снимаете взлетную полосу, стратегический объект! Вы что-нибудь слышали о терроризме?
О терроризме я слышал, но думалось почему-то об идиотизме. Объяснив, что я лечу первый раз и с местными правилами не знаком, и фотографировать больше не буду никогда в жизни не то что взлетную, но вообще какие бы то ни было полосы, поспешно отступил от стекла и пошел гулять между отлетающими. Но самолеты манили. Тогда я выбрал наиболее добродушную на вид женщину в форме и, состроив самую невинную улыбку, на которую был способен, посетовал ей на свои фотографические печали.
– Видишь камеры слежения, там за моим плечом? Есть глухие зоны. Спрячься от них где-нибудь за колонной и фотографируй.
Спасибо, неизвестная фея. Моя первая фотография взлетной полосы выглядела так:
Ну и не удержался, конечно, от съемки взлета:
Потом было два часа топтания из угла в угол, поездка на автобусе через весь аэродром на автобусе, маленький самолет А-320 (или он мне просто показался маленьким на фоне огромных соседей?). Волнительный подъем по ступенькам трапа. Я чувствовал себя почти Гагариным и хотелось повернуться и помахать с верхней площадки аэропорту, Москве, России и сказать: «Поехали!» Самолет разбежался и тяжело нырнул в такое ненадежное воздушное пространство. Земля стала удаляться и пришло понимание: спрыгнуть не получится. Под крыло как-то буднично заезжали подмосковные новостройки:
Я смотрел на двигатель и думал: «Не подведи, брателло».
Надпись на крыле меня предостерегала, мол, зря ты, парень, все это затеял, но есть еще шанс не покидать зону:
Ну, уж нет. Я хочу, очень хочу увидеть, что же там, за пределами моей родины, что же это за заграница такая. Да и крыло само по себе было очень даже симпатичным, выглядело надежным и ничуточки не пугающим:
А внизу была уже не Россия.
Я боялся. Боялся с самого начала, боялся всего. А чему тут удивляться, если для меня это была первая заграничная поездка в жизни? Да-да, я ни разу в жизни не покидал пределы СССР, поэтому страшно было все. Я боялся, что не сумею собрать или заполнить все необходимые документы для оформления визы. Боялся, что мне эту визу все равно не дадут, боялся, что если и дадут, то обязательно потеряют какую-нибудь важную бумагу, без которой никуда не пустят. Впрочем, началось все с выбора маршрута. Для меня было ясно, что ехать первый раз надо не в засаленные египты-турции, а в Европу. Но вот куда именно? Болгария – не интересно. Греция, Румыния, Албания – это слишком уж по-цыгански. Испания, Франция, Германия, Великобритания, Италия, Скандинавия? Нет, об этих странах я слышал уже так много, что частично там побывал. Нидерланды, Бельгия? Привлекательно, но… как-нибудь потом. Австрия? Одна из моих приоритетных целей. Но там могли посетить мысли личного характера, а я не хотел никакого ностальгического дерьма. И, перебирая пальцами путеводители в книжном магазине, я остановил взгляд на Венгрии. Открыл, полистал. Средневековые замки, Дунай, Балатон, одна из красивейших столиц Европы – Будапешт… Это именно то, что я хотел. Венгрия!
А потом пришла пора бояться. Я так боялся проспать (а выходить из дома надо было часов в шесть утра), что просыпался ночью каждые полчаса. Не проспал. В метро мне вдруг стало страшно, что я либо не найду на Белорусском этот таинственный «Аэроэкспресс» (Как же он выглядит? Автобус? Электричка? Грузовик с крытыми бортами?), либо не успею на нужный рейс, либо уеду не туда. Как ни странно, найти оказалось электричку (все-таки она, да) проще, чем нужный выход из метро: всюду указатели. И только когда я сел в удобное кресло, я почувствовал, что обратно пути уже нет – это начало пути. Мне опять стало страшно. Я чувствовал себя маленьким мальчиком, вокруг которого ходят взрослые дяди и тети. Они знают все, я – ничего. Решение было простое: чтобы не заблудиться по выходу с перрона, наметил себе жертву, за которой предполагал неукоснительно двигаться от поезда до самого терминала D аэропорта «Шереметьево». Откуда же мне было знать, что поезд прямо в этот терминал и приезжает?
Далее начались еще большие страхи. Меня ожидало нечто ужасное, что все называли словом ре-гис-тра-ци-я и делали при этом очень значительный вид. А ну как я не сумею пройти эту самую регистрацию? Очень много людей. Обстановка оживленного вокзала нервировала. Но сама процедура (вместе с очередью из одного человека) заняла не больше пяти минут. И это ре-гис-тра-ци-я?!?! Вот таможенный досмотр был серьезнее. И я снова боялся. По книгам знал, как таможенники ловко определяют преступников по нервному поведению и был уверен, что меня сейчас задержат и отведут в комнату для обыска, а самолет в это время улетит. Пытался делать равнодушный вид, но в результате встал в рамке лицом к девушке в форме и, вспомнив, что мне рассказывали об этих рамках, широко расставил ноги. «Встаньте на следы», – равнодушно скомандовала служащая аэропорта. Я даже растерялся: какие следы? Неужели я наступил куда-то, куда нельзя наступать, а все остальные проходят рамку след в след? Ох-х-х, теперь точно поймут, что я – преступник, скрывающийся от правосудия.
Когда я оказался в знаменитом «Дьюти фри», мне уже было не до покупок: за стеклянными стенами стояли, ездили и летали самолеты. Атмосфера чего-то давно забытого, детство защекотало ноздри. Звуки долетали до меня словно бы из семидесятых. Я подошел к стеклу и стал смотреть на взлетную полосу. Какое чудо! Тут-то я и вспомнил первый раз за все утро про свой фотоаппарат. Не успел я его достать, как тут же поплатился за то, что расслабился и перестал бояться. Ко мне подошел гражданин в штатском, достал какую-то корочку и…
– Вы хотите, чтобы ваш фотоаппарат был конфискован?
– Простите?
– Здесь запрещено фотографировать. Вы же снимаете взлетную полосу, стратегический объект! Вы что-нибудь слышали о терроризме?
О терроризме я слышал, но думалось почему-то об идиотизме. Объяснив, что я лечу первый раз и с местными правилами не знаком, и фотографировать больше не буду никогда в жизни не то что взлетную, но вообще какие бы то ни было полосы, поспешно отступил от стекла и пошел гулять между отлетающими. Но самолеты манили. Тогда я выбрал наиболее добродушную на вид женщину в форме и, состроив самую невинную улыбку, на которую был способен, посетовал ей на свои фотографические печали.
– Видишь камеры слежения, там за моим плечом? Есть глухие зоны. Спрячься от них где-нибудь за колонной и фотографируй.
Спасибо, неизвестная фея. Моя первая фотография взлетной полосы выглядела так:
Ну и не удержался, конечно, от съемки взлета:
Потом было два часа топтания из угла в угол, поездка на автобусе через весь аэродром на автобусе, маленький самолет А-320 (или он мне просто показался маленьким на фоне огромных соседей?). Волнительный подъем по ступенькам трапа. Я чувствовал себя почти Гагариным и хотелось повернуться и помахать с верхней площадки аэропорту, Москве, России и сказать: «Поехали!» Самолет разбежался и тяжело нырнул в такое ненадежное воздушное пространство. Земля стала удаляться и пришло понимание: спрыгнуть не получится. Под крыло как-то буднично заезжали подмосковные новостройки:
Я смотрел на двигатель и думал: «Не подведи, брателло».
Надпись на крыле меня предостерегала, мол, зря ты, парень, все это затеял, но есть еще шанс не покидать зону:
Ну, уж нет. Я хочу, очень хочу увидеть, что же там, за пределами моей родины, что же это за заграница такая. Да и крыло само по себе было очень даже симпатичным, выглядело надежным и ничуточки не пугающим:
А внизу была уже не Россия.
