![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Евро-2014 в картинках. Часть 2
Sep. 12th, 2014 05:20 pmТРАНЗИТОМ В ЕВРОПУ
Дожидаться утра в аэропорте им. Ататюрка легко. В том смысле, что вам не придется ломать голову и ноги в поисках свободного местечка, т.к. здание просто огромно. Оно неимоверно длинное: от главного входа до последнего гейта идти более километра, поэтому для новичков вывешены предупреждающие плакаты, объясняющие, что ходьба к месту вылета может занять у вас не менее 10 минут, а то и больше. Масштабы «Ататюрка» впечатляют: «полезная длина периметра» (т.е. линия, к которой «швартуются» пассажирские самолеты) около двух километров, самолеты отправляются в международные рейсы каждые одну-две минуты (в час вылетает порядка 40-45 самолетов!), пассажиропоток превысил 45 млн человек в год, что является 6-м показателем в Европе и 20-м в мире. И знаете, вовсе не возникает ощущение пустующего здания, эту мощь в ближайшее время собираются еще расширять и улучшать. А если не отвлекаться на прелести арифметических показателей, то для особо нежных путешественников есть не кресла (кстати, мягкие, и на них можно лежать, сняв обувь), а самая обыкновенная гостиница. Да, прямо в аэропорте обычная гостиница, но мы не такие. Повалявшись пару часов на удобных креслах без подлокотников, можно уже и продирать глаза на свежую, утреннюю Турцию. Пусть и через стекло.
( Утро и перелет №2 )
Дожидаться утра в аэропорте им. Ататюрка легко. В том смысле, что вам не придется ломать голову и ноги в поисках свободного местечка, т.к. здание просто огромно. Оно неимоверно длинное: от главного входа до последнего гейта идти более километра, поэтому для новичков вывешены предупреждающие плакаты, объясняющие, что ходьба к месту вылета может занять у вас не менее 10 минут, а то и больше. Масштабы «Ататюрка» впечатляют: «полезная длина периметра» (т.е. линия, к которой «швартуются» пассажирские самолеты) около двух километров, самолеты отправляются в международные рейсы каждые одну-две минуты (в час вылетает порядка 40-45 самолетов!), пассажиропоток превысил 45 млн человек в год, что является 6-м показателем в Европе и 20-м в мире. И знаете, вовсе не возникает ощущение пустующего здания, эту мощь в ближайшее время собираются еще расширять и улучшать. А если не отвлекаться на прелести арифметических показателей, то для особо нежных путешественников есть не кресла (кстати, мягкие, и на них можно лежать, сняв обувь), а самая обыкновенная гостиница. Да, прямо в аэропорте обычная гостиница, но мы не такие. Повалявшись пару часов на удобных креслах без подлокотников, можно уже и продирать глаза на свежую, утреннюю Турцию. Пусть и через стекло.
( Утро и перелет №2 )
